.2 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ЦИЛИНДРОВ ДИЗЕЛЯ
.1 Каково назначение системы охлаждения цилиндров дизеля?
О: Система предназначена для охлаждения цилиндров, крышек, корпуса газовпускной части турбокомпрессора главного двигателя и дизель -генераторов (ДГ). Через это оборудование по замкнутому контуру прокачивается пресная вода, охлаждаемая забортной водой в охладителе.
.2 Назовите элементы системы охлаждения цилиндров (СОЦ).
О: Оборудование системы изображено на схеме, (рис. 1):
- центробежные электроприводные насосы осуществляют циркуляцию охлаждающей воды через ГД, ДГ имеют навешенные насосы;
- клапан VР регулирования давления воды в ГД;
- расширительная цистерна служит для компенсации температурного расширения воды в системе охлаждения, ее объем составляет примерно 10% от полного объема воды в системе. Высота установки цистерны обеспечивает заполнение системы водой;
- клапан УL пополнения расширительной цистерны;
- охладители воды;
- терморегулирующий клапан УГ (управляемый автоматически или вручную), поддерживающий постоянной температуру воды на выходе из ГД путем частичного или полного байпаса охладителя. Датчик терморегулятора установлен на выходе воды из ГД. Задание регулятора может быть изменено в диапазоне 70 - 90 °С. Аналогичные терморегулирующие клапана установлены на ДГ;
- деаэратор служит для предотвращения накопления воздуха и газов в системе охлаждения. Устройство сигнализации о накоплении избытка газов установлено между деаэратором и расширительной цистерной;
- опреснительная установка, использующая теплоту, отведенную от дизеля охлаждающей водой.
Рис. 1 Система охлаждения цилиндров дизеля
.3 Назовите органы управления СОЦ.
О:
-Кнопки вкл./выкл. насосов;- кнопка перевода резервного насоса в режим автоматического пуска
- управление отсечными клапанами охладителей воды;
- управление клапаном регулирования давления VР;
- переключатель способа управления клапаном регулирования температуры воды VТ аuto - VТ mап;
- задание установки регулятора температуры воды VТ auto
- управление клапаном регулирования температуры воды VТ man;
- кнопка откр./закр. клапана пополнения расширительной цистерны VL;
- управление клапанами обогрева ГД от ДГ. Для перевода системы на режим прогрева после остановки главных насосов охлаждения, надо открыть два клапана В и закрыть клапана, VР.
А Назовите индикаторы и контролируемые параметры функционирования элементов СОЦ.
О: - Индикаторы включенного состояния насосов;
- индикаторы состояния отсечных клапанов охладителей;
- индикатор открытого состояния клапана VL пополнения расширительной цистерны;
- уровень в расширительной цистерне, L... т;
- давление в системе охлаждения ГД, Р...МПа;
- температура на входе в ГД, Т.. °С:
- температура на выходе из каждого цилиндра ГД и из ГТН, Т.. °С;
- температура на выходе из охладителя, T'..°С;
- давление в системе охлаждения ДГ, Р. ..МПа;
- температура воды на входе в ДГ, Т... °С;
- температура воды на выходе из ДГ1, Т. ..°С;
- температура воды на выходе из ДГ2, Т. ..°С;
- температура воды на выходе из ДГЗ, Т... °С.
.5 Назовите критерии используемой в СОЦ сигнализации.
О: - Низкий уровень в расширительной цистерне;
- низкое давление в системе охлаждения ГД;
- автоматический запуск резервного насоса;
- низкая температура воды на входе в ГД;
- высокая температура воды на выходе из цилиндра ГД (по количеству цилиндров);
- низкое давление в системе охлаждения ДГ;
- низкая температура воды на входе в ДГ;
- высокая температура воды на выходе из ДГ1;
- высокая температура воды на выходе из ДГ2;
- высокая температура воды на выходе из ДГЗ.
.6 Назовите способы восстановления заданного режима СОЦ.
О: - Сброс нагрузки ГД по низкому давлению в системе (с временной задержкой) отключается кнопкой аварийного режима Emergency RUN ;
- сброс нагрузки ГД по высокой температуре воды на выходе из цилиндра ГД (с временной задержкой) отключается кнопкой аварийного режима Етеrgепсу
.7 Назовите основные возможные неисправности СОЦ.
О:- Протечки воды из системы охлаждения;
- срыв подачи насосов;
- аварийная остановка насосов;
- загрязнение полости охлаждения цилиндра;
- попадание газов в систему охлаждения;
- попадание воды в цилиндры;
-загрязнение охладителей воды как со стороны пресной, так и забортной воды;
- выход из строя регулятора температуры
| Назад |